pomoc drogowa w pobliżu — laweta blisko mnie
najbliższa pomoc drogowa Włochy Północne — +48 601 41 90 98
Nasze Usługi
Profesjonalne usługi drogowe na terenie całego kraju i Europy.
Holowanie Międzynarodowe
Profesjonalny transport pojazdów przez granice
Pomoc Wakacyjna
Przywieziemy Ciebie, Twoich pasażerów i Twój pojazd do domu
Obsługa Wielojęzyczna
Obsługa w ponad 20 językach
Pomoc na Granicy
Pomoc z dokumentami na przejściach granicznych
Linia 24/7
Zawsze dostępni, w dzień i w nocy
Koordynacja z Ubezpieczycielem
Bezpośrednie rozliczenia z głównymi ubezpieczycielami
Dlaczego my?
Dostępność 24/7
Jesteśmy do Twojej dyspozycji o każdej porze dnia i nocy również w nocy, weekendy i święta.
Konkurencyjne Ceny
Uczciwe ceny bez ukrytych kosztów. Informujemy o cenie przed usługą.
Profesjonalny Zespół
Doświadczeni kierowcy, nowoczesny sprzęt, ubezpieczenie.
Laweta z Włoch do Polski. Holowanie międzynarodowe z północnych Włoch 24/7. Trasa: PL→CZ→AT→IT. Transport w 1-2 dni. Zadzwoń: +48 601 41 90 98.
Przegląd Trasy
Do Włoch jedziesz autem sam — a jeśli samochód stanie po drodze albo już na miejscu, sprowadzamy Ciebie i auto do domu. Wyjazd prawie zawsze zaczyna się od tych samych krajów: z Polski, przez Czechy i przez Austrię, a o reszcie decydują Alpy — Brenner na północ albo Tarvisio na wschód i nad morze. Jesteśmy firmą pomocy drogowej z Polski, która obsługuje kierowców z Polski i całego regionu. Zadzwoń, a zajmiemy się Twoim autem, kamperem albo motocyklem tam, gdzie stanął, i odwieziemy go do własnego kraju, jeśli naprawa za granicą się nie opłaca.
Additional Information
Co trzeba wozić w aucie
Trójkąt ostrzegawczy i kamizelka odblaskowa są obowiązkowe w każdym kraju na tej trasie, również we Włoszech — trzymaj kamizelkę w kabinie, nie w bagażniku, i załóż ją, zanim wysiądziesz po awarii; najlepiej po jednej na pasażera. Apteczka jest wymagana w krajach tranzytowych, w Czechach i Austrii; we Włoszech w prywatnym aucie nie jest wymagana. Przydają się zapasowe żarówki. Brak wyposażenia może oznaczać mandat podczas kontroli.
Myto i winiety, kraj po kraju
- Czechy — na autostradach wymagana jest winieta elektroniczna.
- Austria — wymagana jest winieta, a Brenner (A13) to osobne myto doliczane do niej; trasa przez Tarvisio tego myta unika.
- Włochy — BEZ winiety. Na autostradach obowiązuje myto na bilet: przy wjeździe pobierasz bilet, przy zjeździe płacisz według dystansu.
- Słowenia — nie leży na żadnej z tras, więc słoweńska winieta nie jest potrzebna.
Strefy ZTL i niskoemisyjne w miastach
Włoskie starówki otoczone są strefami ograniczonego ruchu ZTL, a część miast dokłada strefę niskoemisyjną (Fascia Verde). Jedno i drugie kontrolują kamery i jedno i drugie grozi mandatem, więc do większości historycznych centrów po prostu nie wolno wjechać. Konkretne miasta opisują strony regionalne; dla całego kraju wystarczy wiedzieć, że te strefy istnieją, i trzymać się od nich z daleka.
Opony zimowe na alpejskim dojeździe
Poza latem na austriackich autostradach i włoskich alpejskich drogach obowiązują przepisy o oponach zimowych lub łańcuchach, oznaczone znakami. Jeśli jedziesz poza sezonem albo w Dolomity, miej w aucie łańcuchy i sprawdzaj znaki przy przełęczy.
Kiedy wyruszyć
Największy ruch jest wokół Ferragosto w połowie sierpnia i w letnie soboty, zwłaszcza na węźle w Bolonii i drogach nad morze. Jeśli możesz, jedź w środku tygodnia i wcześnie rano, i rób przerwę co 2–3 godziny.
Our Highlights
- Pomoc drogowa i holowanie na każdym etapie trasy do Włoch — na alpejskich przełęczach, na autostradach i już na miejscu.
- Każdy typ pojazdu: w pełni załadowane samochody, busy, kampery i przyczepy, motocykle, lekkie ciężarówki.
- Oba przejścia w zasięgu — Brenner na północ, Tarvisio na wschód i nad morze.
- Koordynacja z warsztatami po drodze i w całych Włoszech.
- Powrót do własnego kraju (Polska, Czechy, Słowacja, kraje bałtyckie), gdy naprawa za granicą się nie opłaca.
- Kontakt po polsku lub angielsku przez całą dobę.
Komu pomagamy na tej trasie
- rodzinom w pełni załadowanych autach, także z boksem dachowym,
- kamperom i przyczepom,
- motocyklistom przekraczającym Alpy,
- busom i autom 7–9-osobowym,
- lekkim ciężarówkom i autom z przyczepą,
- samochodom elektrycznym (transport na lawecie).
Wybór regionu
- Północ — jezioro Garda, pozostałe jeziora, Werona, Wenecja, Mediolan i Dolomity — pierwsza część Włoch po przekroczeniu Brenneru, opisana na tej stronie.
- Włoski Adriatyk — Rimini, Riccione, Ankona — najłatwiej przez Tarvisio i drogą A14.
- Toskania — Florencja, Piza, Siena — pod Apeninami przy A1.
- Rzym i środkowe Włochy — najdłuższa trasa, prosto na południe A1.
Każdy region na południe od północy ma własną stronę z dokładnymi drogami, zagrożeniami i miejskimi przepisami.
Kraje na Trasie
Zasięg Trasy
Co robić w razie awarii?
Postępuj zgodnie z tymi krokami
Zabezpiecz miejsce
- Włącz natychmiast światła awaryjne
- Zjedź na pobocze lub pas awaryjny
- Ustaw trójkąt ostrzegawczy 50-100m za pojazdem
- Załóż kamizelkę odblaskową
- Wysiądź z pojazdu od strony przeciwnej do ruchu
Wezwij pomoc
- Zadzwoń: +48 601 41 90 98
- Podaj dokładną lokalizację (ulica, numer, punkt orientacyjny)
- Opisz markę, model i kolor pojazdu
- Podaj numer rejestracyjny
- Opisz problem (awaria, kolizja, brak paliwa)
Poczekaj bezpiecznie
- Stań w bezpiecznym miejscu za barierkami
- Nie próbuj naprawiać pojazdu samodzielnie
- Zrób zdjęcia lokalizacji i ewentualnych uszkodzeń
- Nie przyjmuj pomocy od nieznajomych
- Jeśli to możliwe, naładuj telefon
Opinie Klientów
Błyskawicznie, profesjonalnie, grzecznie i w zupełnie akceptowalnej cenie. Dziękuję za dzisiejszą pomoc z moim kangurkiem i wszystkim serdecznie polecam!
Super, fachowo, niezawodnie, a sam szef energiczny, fajny, pomocny Facet, takich to ze świecą na tym świecie teraz szukać.
Najwyższa jakość! Rzadko się spotyka takich ludzi, auto scholowane pod serwis z autostrady, załatwiony nocleg i transport całej rodziny do hotelu, a wszystko to w niedzielę.
Polecam bardzo serdecznie. :)
Pełen profesjonalizm.
Nasze specjalistyczne usługi
Holowanie autobusów i autokarów
Dowiedz się więcej →Holowanie TIR
Dowiedz się więcej →Transport specjalny
Dowiedz się więcej →Autolaweta
Dowiedz się więcej →Transport niskopodwoziowy
Dowiedz się więcej →Holowanie ciężarowe
Dowiedz się więcej →Holowanie motocykli
Dowiedz się więcej →Transport maszyn
Dowiedz się więcej →Pomoc zimowa
Dowiedz się więcej →Mobilny Serwis Samochodowy
Dowiedz się więcej →Darmowa Wycena Transportu
Dowiedz się więcej →Współpraca B2B
Dowiedz się więcej →Wynajem Lawety
Dowiedz się więcej →Najczęściej Zadawane Pytania
Holujecie auto z Polski do Włoch?
Nie — do Włoch jedziesz autem sam. My jesteśmy pomocą drogową na wypadek awarii w drodze albo już na miejscu. Przyjeżdżamy do Ciebie, pomagamy na miejscu, jeśli się da, a jeśli naprawa za granicą się nie opłaca, sprowadzamy Ciebie i auto do domu. Holowanie jest zawsze w stronę domu, nigdy z Polski do Włoch.
Odholujecie auto z Włoch do domu — i tylko do Polski?
Odwozimy auto do Twojego własnego kraju — nie tylko do Polski. Większość naszych klientów jest z Polski, ale obsługujemy też kierowców wracających do Czech, na Słowację i do krajów bałtyckich. Podaj, gdzie stoisz, czym jedziesz i do którego kraju wracasz — właśnie tam odwieziemy Ciebie i samochód.
Którędy wjechać do Włoch — przez Brenner czy Tarvisio?
Na północ — nad jeziora, do Werony, Wenecji i Mediolanu — najszybszy jest Brenner, do którego dojeżdża się zachodnimi austriackimi autostradami przez Salzburg i Innsbruck. Nad Adriatyk łatwiejsze jest Tarvisio, które omija myto za Brenner — dojeżdża się do niego autostradą A2 na południe przez Graz i Villach. Do Toskanii i Rzymu pasują oba przejścia, a potem A1 na południe.
Który region wybrać i gdzie znajdę szczegóły?
Ta strona to przegląd, a każdy region ma własną stronę. Północne Włochy — jeziora, Wenecję i Mediolan — opisujemy tutaj, bo to pierwsza część kraju, do której dojeżdżasz. Po szczegóły włoskiego Adriatyku, Toskanii albo Rzymu i środkowych Włoch kliknij link regionu: znajdziesz dokładne drogi, lokalne zagrożenia i miejskie przepisy.
Czy do Włoch potrzebna jest winieta?
Nie. Włochy nie mają winiety; na autostradach obowiązuje myto na bilet — przy wjeździe pobierasz bilet, przy zjeździe płacisz według przejechanego dystansu. Po drodze potrzebujesz za to winiet na Czechy i Austrię, a w Austrii Brenner jest osobnym mytem. Żadna z tras nie prowadzi przez Słowenię, więc słoweńska winieta nie jest potrzebna.
Co trzeba wozić w aucie?
Trójkąt ostrzegawczy i kamizelka odblaskowa są obowiązkowe w każdym kraju na trasie, także we Włoszech; trzymaj kamizelkę w kabinie i załóż ją, zanim wysiądziesz. Apteczka jest wymagana w tranzycie przez Czechy i Austrię, ale w prywatnym aucie we Włoszech już nie. Przydają się zapasowe żarówki. Brak wyposażenia może skończyć się mandatem.
Czym są strefy ZTL i Fascia Verde?
ZTL to strefa ograniczonego ruchu we włoskim historycznym centrum, a Fascia Verde to strefa niskoemisyjna, która nie wpuszcza starszych pojazdów. Jedno i drugie kontrolują kamery i jedno i drugie grozi mandatem, więc do większości starówek nie wolno wjechać. Konkretne miasta opisują strony regionalne; tu wystarczy wiedzieć, że te strefy istnieją.
Co psuje się najczęściej na tej trasie?
Najwięcej awarii powodują alpejskie przełęcze — przegrzewanie na długich letnich podjazdach i zanik hamowania na zjazdach, zwykle przy pełnym obciążeniu. Najczęściej wysiadają opony i układ chłodzenia. Gdy wskazówka temperatury rośnie, zjedź na pobocze i wyłącz silnik, a gorącego układu chłodzenia nie otwieraj, zanim ostygnie.
Jak szybko dojedziecie i jak wygląda odholowanie?
Na włoskim odcinku zwykle docieramy do kierowcy w około 8-12 godz., zależnie od tego, gdzie stanęło auto. Mamy już 50+ zrealizowanych zleceń w tym roku. Najpierw pomagamy na miejscu; jeśli auta nie da się dopuścić do jazdy, ładujemy je i wieziemy Ciebie oraz pojazd do własnego kraju. Samochody, kampery i motocykle, przez całą dobę.
Czy świadczycie pomoc drogową w województwie śląskim?
Tak! Działamy na terenie województwa śląskiego — dojazd w promieniu ok. 100 km od Koziegłów. Obsługujemy m.in. Częstochowę, Myszków, Zawiercie i Siewierz oraz trasy A1, S1, DK78 i DK91.
Ile kosztuje pomoc drogowa?
Każda sytuacja jest inna — cena zależy od odległości, typu pojazdu (samochód vs ciężarówka vs motocykl), pory dnia i konkretnej sytuacji (zwykłe holowanie vs odzyskiwanie po wypadku vs wyciąganie z rowu). Użyj naszego kalkulatora online na /pl/cennik, aby uzyskać szybką wycenę, lub zadzwoń pod +48 601 41 90 98 — ZAWSZE podajemy cenę przed rozpoczęciem, więc nie ma niespodzianek ani ukrytych opłat.
Czy można płacić kartą?
Tak, przyjmujemy karty (Visa, Mastercard), gotówkę, BLIK i przelew bankowy. W przypadku zgłoszeń ubezpieczeniowych zajmujemy się bezpośrednim rozliczeniem z ubezpieczycielem — być może nie będziesz musiał nic płacić z własnej kieszeni. Wystawiamy również faktury VAT dla klientów biznesowych.
Jak szybko przyjedziecie?
Czas reakcji zależy od ruchu i odległości, ale zawsze wysyłamy najbliższy dostępny pojazd. Zadzwoń pod +48 601 41 90 98, aby uzyskać szacunkowy czas w czasie rzeczywistym.
Co to jest pomoc drogowa?
Pomoc drogowa to pomoc na miejscu, gdy Twój pojazd ma problem: rozruch akumulatora, wymiana przebitej opony, dostarczenie paliwa awaryjnego, pomoc przy zablokowaniu (klucze zamknięte w środku) oraz drobne naprawy na miejscu. Jeśli problem nie może zostać naprawiony przy drodze, holujemy Twój pojazd do najbliższego warsztatu. Dostępne 24/7, nawet w święta.
Useful resources: GDDKiA — traffic updates for Polish national roads · Emergency number 112 — official information

